7月18日，从重庆市交通委员会获悉，作为重庆铁路枢纽配套设施之一的重庆西动车运用所（简称重庆西动车所）正式建成投用。这是继重庆北动车所后，重庆第二个动车所，标志着重庆北、重庆西两大高铁枢纽格局形成。
重庆西动车所主要服务于兰渝、襄渝、渝贵、渝昆、成渝线路始发终到动车组的临修、存放和1、2、2.5级维修作业，既是重庆西站动车运行保障的重要设施，也是渝贵铁路重庆枢纽工程的重要组成部分。
据介绍，重庆西动车所项目征地拆迁难度大，自2015年12月开工建设以来，按照市委、市政府统一部署，市交委积极协调铁路成都局集团、渝黔铁路公司、中铁八局集团、九龙坡区、大渡口区等相关单位，通力合作、攻坚克难，历时18个月，顺利完成工程建设任务。
重庆西动车所占地面积约950亩，建有检修库、临修库等多功能检修库房及办公、生产、生活用房，设有动车组清洗线、存放线、吸污线等各类线路。并配有检修线8条，可同时检修16组标准动车组，最大限度可担当每日96组标准动车组检修任务。
“重庆西动车所建成投用，也标志着重庆地区动车组运用管理将更加专业化、现代化，为西南铁路高速发展奠定了坚实基础。”市交委相关负责人介绍，届时，重庆西站运能将得到极大释放，为内陆向沿海地区客运能力提供增量，也将大大减轻重庆北动车所、贵阳动车所、成都东动车所的检修保养压力。
此外，对于保障重庆北站和西站间公交化动车开行也具有重要意义。每天安排7对，全程运行23—26分钟，以方便广大旅客在两站之间换乘。
市交委提醒，重庆西动车所投用后，重庆地区始发、终到的部分动车运行安排也将发生变化。
据悉，从7月18日起，中国铁路成都局集团将在成渝两地新增日常时间段的短途客车5对，包括成都东—重庆西G8597次、重庆西—永川东G8624次、永川东—沙坪坝G8631次、新增重庆西—成都东G8594次、成都东—重庆西G8599次、重庆西—成都东G8596次、成都东—重庆西G8595次、重庆西—荣昌北G8622次、成都东—重庆西G8593次、重庆西—重庆北D6143次。
还将计划在周末时段、高峰时段新增动车组23.5对，满足旅客出行需要。（彭祎琦、丁茂峰）
